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Planta de mezcla asfáltica continua (de tambor)

Ámbitos de aplicación: Se utiliza principalmente para obras de carreteras: autopistas, carreteras nacionales, vías principales, calles urbanas, aeropuertos, puertos, proyectos hidráulicos y puentes

JL-C(M)
Modelo de producto
27kW~100kW
Potencia del motor
20T/h~160T/h
Capacidad
Planta de mezcla asfáltica continua (de tambor)
Respuesta rápida en 60 segundos
Respuesta técnica en 30 minutos
Propuesta de diseño en 24 horas
Atención de solicitudes los 365 días
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Planta de mezcla asfáltica continua (de tambor)

I. Componentes principales de la estructura

El equipo está compuesto por los siguientes sistemas :

Sistema de alimentación de agregados fríos : incluye varias tolvas de agregados fríos, dosificadores y un transportador de cinta colector, encargado de alimentar el tambor de forma estable y proporcionada.

Conjunto del tambor : es el « corazón » del equipo. Es un gran cuerpo cilíndrico inclinado, sostenido por bandas de rodadura, accionado en rotación uniforme por el dispositivo de transmisión. En la pared interna del tambor se instalan diferentes tipos de paletas para elevar y proyectar el material, permitiendo que entre en pleno contacto con los gases calientes y se mezcle uniformemente.

Sistema de combustión : incluye el quemador, el sistema de suministro de combustible (o gas) y el soplador, proporcionando la fuente de calor para el secado y calentamiento de los agregados.

Sistema de suministro de asfalto : incluye el tanque de mantenimiento en caliente del asfalto, la bomba de asfalto, el dispositivo de dosificación y el dispositivo de pulverización, encargados de la dosificación precisa y la pulverización del asfalto.

Sistema de captación de polvo : la producción continua genera importantes emisiones de polvo, por lo que es indispensable un equipo de captación eficiente, generalmente un filtro de mangas, para atrapar el polvo generado durante la producción y cumplir los requisitos ambientales.

Sistema de transporte y almacenamiento del producto terminado : eleva el producto terminado que sale del tambor y lo transporta al silo de material caliente para su almacenamiento temporal.

Sistema de control : centro de control moderno que utiliza PLC (controlador lógico programable) y computadora, realizando el control automático y la supervisión de todo el proceso de producción, garantizando una dosificación precisa y una temperatura estable.

II. Tipos de tambor según el sentido de los flujos

Según la relación de sentido entre los gases calientes y el material en el tambor, las plantas de tambor se dividen principalmente en dos tipos :

Tambor a contracorriente : Característica : el sentido de la llama y de los gases calientes es opuesto al sentido de flujo del material. Los gases calientes entran por el extremo de salida y salen por el extremo de alimentación. Ventajas : alto rendimiento térmico y menor consumo de combustible, porque el material frío entra primero en contacto con los gases residuales a menor temperatura, realizando un precalentamiento y evitando que el asfalto se queme en la zona de alta temperatura. Desventajas : los humos de asfalto y el polvo se escapan fácilmente por el extremo de alimentación, exigiendo una mayor estanqueidad de la captación de polvo.

Tambor de flujo directo : Característica : el sentido de la llama y de los gases calientes es el mismo que el sentido de flujo del material. Ventajas : el material entra inmediatamente en contacto con la llama a máxima temperatura, secado y calentamiento rápidos. Desventajas : si el control es inadecuado, el asfalto envejece fácilmente en la zona de alta temperatura, y el rendimiento térmico es ligeramente inferior al de contracorriente. Es el tipo actualmente más común.

Ventajas del producto

Ventajas del producto

Análisis de ventajas e inconvenientes

Principales ventajas :

1. Proceso simple y bajo coste de inversión : sin la criba vibrante, la tolva caliente y el sistema de pesaje costosos de las instalaciones discontinuas, la estructura se simplifica y la inversión inicial y la ocupación son generalmente menores.

2. Alta productividad : funcionamiento continuo sin intervalos de ciclo, rendimiento teórico muy alto.

3. Menor consumo de energía : secado y mezclado simultáneos en el tambor, mejor aprovechamiento del calor, sin pérdidas por elevación de material caliente.

4. Menos emisiones de polvo : durante el secado y mezclado, el betún envuelve el polvo superficial de los áridos, evitando su dispersión.

5. Facilidad de traslado : estructura compacta y modular, adecuada para obras con traslados frecuentes.

6. Sistemas HRA y de filler opcionales.

Principales inconvenientes :

1. Precisión de dosificación relativamente menor : la dosificación continua reacciona con menos sensibilidad a las variaciones de áridos que el pesaje discontinuo, la estabilidad granulométrica es algo menor.

2. Cambio de fórmula poco flexible : cambiar de mezcla obliga a vaciar toda la línea, con pérdidas de material y tiempo, poco adecuado para pequeñas series multiproducto.

3. Sensibilidad a la humedad de los áridos : las variaciones importantes de humedad afectan a la estabilidad de temperatura del producto final.

4. Envejecimiento del betún : un control térmico deficiente expone el betún largo tiempo al calor en el tambor, con riesgo de envejecimiento.

Escenarios de aplicación :

Por sus características, la instalación de tambor destaca en : producción continua a gran escala de un solo tipo de mezcla (bases y superficies de carreteras rurales y de 3ª clase) ; obras móviles (rehabilitación, ensanche) que exigen desmontaje, traslado y montaje rápidos ; proyectos sensibles al presupuesto ; producción de mezclas recicladas, con bucle de reciclado que permite añadir una alta proporción de RAP.

Principio de funcionamiento

Principio de funcionamiento

Alimentación y dosificación de áridos fríos : los áridos fríos de distintas clases (piedras, arenas) se transportan en continuo desde sus tolvas mediante cinta transportadora, con una primera dosificación según las fórmulas predefinidas.

Secado y mezclado continuos : los áridos fríos dosificados y el filler entran por el extremo de alimentación en un largo tambor rotativo inclinado.

Calentamiento : en el extremo de descarga, el quemador proyecta la llama formando humos muy calientes que ascienden a contracorriente : los materiales fríos encuentran primero los humos más frescos (precalentamiento) y luego se acercan a la zona de llama para un secado completo.

Adición de betún y mezclado final : una vez los áridos a temperatura en el medio del tambor, el betún caliente pesado con precisión se pulveriza sobre los áridos calientes ; las paletas internas voltean la mezcla continuamente hasta el recubrimiento homogéneo de todas las partículas, formando la mezcla final.

Descarga y transporte : el producto final fluye en continuo por el extremo de salida hacia el silo de almacenamiento temporal o directamente a los camiones.

Tipos de flujo de aire : según la relación entre los humos calientes y el flujo de material en el tambor, dos tipos : a contracorriente : llama y humos en sentido inverso al material, los humos entran por la salida y salen por la entrada. Ventaja : alto rendimiento térmico y menor consumo, los materiales fríos precalentados por humos más frescos evitan la cocción del betún en zona caliente. Inconveniente : humos y polvo se escapan por la entrada, exigiendo mayor estanqueidad de depuración. A favor de corriente : llama y humos en el mismo sentido que el material. Ventaja : el material toca inmediatamente la llama más caliente, secado rápido. Inconveniente : riesgo de envejecimiento del betún en zona caliente y rendimiento ligeramente inferior ; es el tipo más común.

Especificaciones técnicas

*Por favor indique su región y sus necesidades de personalización, le prepararemos una solución lo antes posible.

Tabla de parámetros técnicos de la planta de mezcla asfáltica

ModeloJL-C(M)20JL-C(M)40JL-C(M)60JL-C(M)80JL-C(M)120JL-C(M)160
Producción20t/h40t/h60t/h80t/h120t/h160t/h
Sistema de alimentación de agregados fríos
Volumen de la tolva3×4m³4×4m³4×6.5m³4×6.5m³4×8m³5×8m³
Belt capacity40t/h60t/h80t/h100t/h140t/h180t/h
Sistema de secado
Dimensiones del tambor secador1000×4500mm1200×5000mm1500×6500mm1500×6500mm1800×8000mm1950×9000mm
Capacidad de secado15-25t/h40-50t/h60-70t/h80-100t/h120-140t/h160-180t/h
Quemador (carbón, aceite, gas, bifluido opcional)
Sistema de captación de polvo
Potencia del ventilador de aspiración5.5kW7.5kW30kW30kW2×45kw2×55kw
Capacidad de la tolva de producto terminado2m³2.5m³4.5m³4.5m³6.5m³8m³
Temperatura del asfalto130-160°C130-160°C130-160°C130-160°C130-160°C130-160°C
Potencia total27kW57kW92kW100kW135kw180kw



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Planta de mezcla asfáltica de ciclo discontinuo forzado
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Sistema de alimentación de agregados fríos

1. Control de frecuencia del alimentador adaptado, rendimiento fiable, diseño modular que facilita la instalación y el transporte.

2. La apertura de la puerta de la tolva es ajustable, equipada con dispositivo de alarma de nivel, la dirección de alimentación se puede ajustar con flexibilidad.

3. La cinta transportadora está equipada con un dispositivo de protección contra desviación.

4. El alimentador de banda adopta variador de frecuencia, amplio rango de ajuste, alta eficiencia de trabajo.

5. Cada salida está equipada con un dispositivo de alarma de falta de material, alarma automática en caso de ausencia de material o ausencia de bóveda.

6. Se instala un vibrador en el silo de arena para garantizar el funcionamiento normal.

7. Se coloca un tamiz en la parte superior de la tolva de agregados fríos para evitar la carga masiva de materiales.

8. La cinta transportadora adopta una banda redonda sin juntas, funcionamiento estable, larga vida útil.

9. En la entrada del transportador de alimentación se instala un tamiz simple para evitar la entrada de grandes cantidades de material, mejorar la eficiencia térmica y garantizar la fiabilidad del tambor de secado, el elevador de agregados calientes y la criba vibratoria.

Sistema del tambor secador

1. El sistema de control digital puede adaptarse a diésel, fuelóleo pesado o gas natural.

2. Las paletas del tambor secador de diseño profesional cooperan eficazmente con el quemador para lograr un intercambio térmico de calidad.

3. Amplia capacidad de procesamiento de materiales, el diseño exterior del tambor correspondiente puede reducir el consumo de combustible y ahorrar energía.

4. Se instalan indicadores de temperatura en la salida de escape del tambor y en la salida del tambor secador para observación y ajuste en tiempo real.

5. La geometría optimizada de las paletas del secador hace que el secado y el calentamiento sean muy eficientes, reduce el consumo de energía; en comparación con el diseño tradicional, la eficiencia de calentamiento aumenta un 30%.

6. Gracias al alto rendimiento de calentamiento, la temperatura de la superficie del tambor es relativamente baja y el período de enfriamiento después de la operación se acorta considerablemente.

7. Sistema inteligente de control de temperatura Honeywell de marca reconocida.

8. Quemador italiano de alta eficiencia de combustión, garantizando bajas emisiones de escape (como CO2, bajo NO1 y NO2, SO2).

9. Compatible con quemadores de diésel, fuelóleo pesado, gas natural, carbón o multicombustible.

10. Adopción de piezas estándar internacionales, bajo costo de mantenimiento.

Sistema de elevación

1. Elevador de cangilones tipo limpio, equipado con dispositivo de tensión automática, funcionamiento estable.

2. La boca de descarga excéntrica y los cangilones de elevación están fabricados con materiales resistentes al desgaste, con varias medidas de reducción de ruido.

Sistema de captación de polvo

1. Sistema de captación de polvo de varias etapas, recolección y reciclaje separados de polvos de diferentes tamaños, mejorando la tasa de utilización de materiales pulverulentos.

2. Filtros de mangas de gran superficie, limpieza por pulsos de aire, combinados con un sistema de soplado a alta presión, alta eficiencia de captación, conforme a las normas ambientales.

3. Equipado con dispositivo de protección de alta y baja temperatura, filtros de mangas NOMEX americano Dopont, resistentes a altas temperaturas, larga vida útil, reemplazo fácil sin herramientas especiales.

4. Equipado con compuerta de ventilador regulable para reducir el consumo de energía y mejorar la eficiencia energética.

5. El captador primario por gravedad recolecta polvos más finos, ahorrando consumo.

6. El filtro de mangas (captador secundario) emite menos de 20 mg/Nm³, conforme a los requisitos ambientales.

7. Sistema de control inteligente de temperatura: cuando la temperatura del polvo supera el valor establecido, la válvula de aire frío se abre automáticamente para enfriar, evitando el daño de los filtros por alta temperatura.

8. Tecnología de limpieza por pulsos a alta presión, favorable para reducir el desgaste de las mangas, prolongar la vida útil y mejorar el rendimiento de captación.

Sistema de cribado

1. Criba de alta resistencia y duradera, disposición segmentada.

2. Máquina totalmente sellada, diseño de presión negativa para evitar fugas de polvo.

3. Vibración y amplitud optimizadas para mejorar la eficiencia de la criba.

4. Sistema de insonorización resistente al desgaste en la entrada de alimentación, distribuyendo uniformemente la mezcla.

5. Puertas abiertas fáciles para el mantenimiento, simplificando el reemplazo de la criba y reduciendo los tiempos de inactividad.

6. Combinación óptima de la dirección de vibración y la inclinación de la caja de la criba para garantizar la relación y la eficiencia del cribado.

Sistema de pesaje

1. Función avanzada de compensación automática por computadora, garantizando un control de pesaje más preciso.

2. Los agregados adoptan una descarga segmentada, control programado del dosificado preciso, alta precisión de pesaje.

3. Filtro mejorado y rectificador instalados en la báscula de asfalto, control mediante válvula neumática rápida.

4. Adopción del método de «pesaje» con seguimiento dinámico en tiempo real, el asfalto adopta pesada gruesa y liberación fina, garantizando una relación agregados/asfalto precisa y estable.

5. Células de pesaje de marca TOLEDO, garantizando la precisión del pesaje y la calidad de la mezcla asfáltica.

Sistema de mezcla

1. Diseño integrado modular, que facilita el transporte y la instalación, con espacio de mantenimiento razonable e instalaciones de protección de seguridad.

2. Cuerpo de mezcla tridimensional de ciclo completo, equipado con dispositivo de mezcla eficiente y sistema de bloqueo de seguridad, garantizando una mezcla homogénea y un funcionamiento fiable.

3. Revestimiento y paletas en materiales resistentes al desgaste, dispositivo integrado de reducción de ruido, prolongando la vida útil.

4. El mezclador adopta un diseño de mezcla tridimensional, equipado con una serie de brazos largos, pequeños diámetros de eje y paletas de mezcla bidireccionales.

5. El proceso de descarga está completamente rediseñado, con el tiempo de descarga más corto.

6. La distancia entre las paletas y el fondo del mezclador se controla en el valor óptimo.

7. El asfalto se pulveriza uniformemente sobre los agregados desde múltiples puntos mediante una bomba de asfalto a presión, logrando una cobertura completa y una alta eficiencia de mezcla.

Sistema de alimentación de finos

1. El silo de finos adopta un diseño modular, que facilita el transporte y la instalación.

2. Equipado con dispositivos prácticos como el indicador de nivel, garantizando una alimentación continua y uniforme.

3. Los finos reciclados adoptan almacenamiento y transporte centralizados (tratamiento húmedo opcional), resolviendo completamente el problema del polvo.

4. Se ofrecen diversas soluciones anti-bóveda, adaptadas a los diferentes modos de descarga de finos.

Sistema de suministro de asfalto

1. El tanque de asfalto y las tuberías están equipados con una capa de aislamiento para reducir las pérdidas de calor.

2. El tanque de asfalto está equipado con dispositivos de visualización de nivel y temperatura para un fácil monitoreo.

3. El sistema de calentamiento por aceite térmico está equipado con un sistema de control automático completo, que puede funcionar de forma independiente y lograr un control preciso.

4. El tanque de asfalto es robusto y duradero, disponible en diferentes tamaños y capacidades según los requisitos, recubierto con aislamiento de lana de roca y placas galvanizadas para minimizar las pérdidas de calor.

5. El tanque de asfalto se calienta mediante aceite térmico para garantizar que la temperatura del asfalto alcance el valor requerido.

Sistema de almacenamiento del producto terminado

1. Silo de producto terminado configurable con descarga inferior o lateral, disposición flexible.

2. El silo de producto terminado adopta un diseño modular, instalación práctica; el cuerpo del silo está equipado con una capa de aislamiento para reducir la caída de temperatura.

3. La puerta de descarga está equipada con un dispositivo de calentamiento para evitar la condensación de materiales y la dispersión de polvo.

Sistema neumático

1. Elementos clave como electroválvulas y cilindros, rendimiento fiable, larga vida útil.

2. Conexiones rápidas para las líneas neumáticas, funcionamiento rápido y práctico.

3. El aire comprimido se purifica, limpio y sin bloqueos, prolongando eficazmente la vida útil de los cilindros.

Sistema de control eléctrico

1. Diseño integrado de la sala de control, fácil de operar; con protección externa y control de temperatura interno, garantizando un funcionamiento estable en diversas condiciones ambientales.

2. Componentes eléctricos de marcas reconocidas, con funciones de protección de bloqueo multinivel, funcionamiento estable y fiable.

3. Modos de trabajo automático, semiautomático y manual, fáciles de aprender y operar.

4. Interfaz hombre-máquina PLC o PC industrial, con almacenamiento de recetas de producción, registro de datos de producción y otras funciones.

5. Modelo de IA avanzado para predecir con antelación y mantener cada componente del equipo.

6. Funciones de diagnóstico automático del estado del equipo, alarma y aviso de fallos.

7. Componentes eléctricos Siemens, funcionamiento estable incluso en condiciones de trabajo adversas.

8. PLC y pantalla táctil Omron, fuerte capacidad de procesamiento de datos, control automático de tablas de datos, almacenamiento en tiempo real de diversos datos de funcionamiento.

9. Todos los interruptores de alimentación del sistema se pueden controlar mediante el panel de control, operación simple y fácil de dominar.

10. Compatible multilingüe, el idioma de visualización se puede elegir según las necesidades del cliente.

11. Grado de protección IP55 del armario de control, conforme a los estándares industriales mundiales más altos.

12. Sala de control tipo contenedor con aislamiento térmico y acústico.

13. Función de detección automática remota global.

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Quemador de carbón pulverizado
Quemador de carbón pulverizado

I. Composición básica del quemador de carbón pulverizado

El sistema de combustión de carbón pulverizado generalmente incluye las siguientes partes :

Cuerpo principal del quemador : dispositivo de combustión central, que incluye la cámara de combustión, el conducto de aire, el sistema de encendido, etc.

Sistema de preparación y almacenamiento del carbón pulverizado : como el silo de almacenamiento de carbón pulverizado, el sistema de transporte de carbón.

Sistema de control automático : utilizado para ajustar el volumen de aire, el suministro de carbón pulverizado, la forma de la llama, etc.

Equipos auxiliares : como ventiladores, válvulas, instrumentos de medición, etc.

II. Principales características técnicas

1. Tecnología de combustión semiabierta : adopción de la avanzada tecnología alemana de « combustión de carbón pulverizado semiabierta », reduciendo la erosión y el lavado de la llama sobre la pared interna de la cámara de combustión. La pared interna de la cámara casi no se ensucia, larga vida útil, sin mantenimiento.

2. Diseño de múltiples conductos de aire : disposición razonable de los conductos, proporciones de aire optimizadas por cálculo, permitiendo que el flujo de carbón pulverizado se mezcle completamente en la cámara de combustión. Llama estable, combustión completa, alto rendimiento térmico.

3. Forma de llama ajustable : la compuerta de aire puede ajustarse sin escalones a distancia, la longitud y el brillo de la llama pueden ajustarse en tiempo real según las condiciones de trabajo. Adaptado a diferentes necesidades de calentamiento, mejorando la eficiencia de calentamiento.

4. Cámara de combustión en acero refractario : la cámara de combustión está fabricada con acero refractario importado, sin ladrillos refractarios ni otros materiales frágiles. Larga vida útil, bajo costo de mantenimiento diario.

5. Control altamente automatizado : el sistema de control admite modos manual y automático. Control básico : ajuste manual mediante el panel de operación. Funcionamiento automático : control inteligente de « pantalla táctil + PLC », ajuste automático del suministro de carbón pulverizado y del volumen de aire según la temperatura configurada.

6. Compatibilidad multicombustible : cambio sin interrupciones con los sistemas de aceite o gas, logrando una combustión multicombustible con gran flexibilidad.

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Quemador tricombustible carbón-aceite-gas
Quemador tricombustible carbón-aceite-gas

El quemador tricombustible carbón-aceite-gas es un equipo de combustión industrial integrado y multicombustible, adecuado para plantas de mezcla asfáltica y otros escenarios de calentamiento industrial. Puede utilizar con flexibilidad fuelóleo pesado, fuelóleo ligero, gas natural, carbón pulverizado y otros combustibles, logrando « una máquina con múltiples funciones », satisfaciendo las necesidades de los clientes en diferentes condiciones de suministro energético. El quemador tricombustible es una solución de combustión industrial eficiente, inteligente, ecológica y económica, especialmente adecuada para plantas de mezcla asfáltica y usuarios de calentamiento industrial sensibles a los costos de combustible y sujetos a requisitos ambientales. Su compatibilidad multicombustible, su control inteligente y su diseño de bajo consumo de carbón ayudan a los clientes a reducir significativamente los costos operativos y mejorar su competitividad.

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